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物联网吹响五军集结号

现在大多数人在说物联网时,说的很笼统,到底目前的物联网都包括了什么呢?目前我们能看到的物联网包括智慧城市、智能家居、产业链、共享产业、车联网,这5路大军己吹响集结号。

物联网吹响五军集结号(图1)

14年前提出为什么进展慢

早在2005年就已经被人提出,直到现在其实也只是实现了设想中的5%,可以说进展很慢,为什么进展慢呢?原因有四:一是通路速度不够,当时正处2G阶段,人与人、人与信息互联则用PC、手机短信;二是当时互联网应用刚处于博客、等互动开始;三是AI直到5年前还处于军用、科研应用阶段;四是在2006年才开始公有云计算,直到10年后B2B的云计算才开始启动,处于私有云应用时期,私有云不可能在其上提取资源为物联网资源所应用。

离用户最近是智能家居

这5路物联网大军,其中离大家最近的要数智能家居了,在理想设定中,人们当时希望自己的家具电器能连上网,比如冰箱可以通过外置的屏幕直接进行食材的购买,家中的热水器在不在家的时候能远程控制提前烧好水。

物联网吹响五军集结号(图2)

现在看来这些功能不仅实现了,还有更高级的应用。各种智能家电都可以通过手机上的App进行自动控制,甚至扫地机器人还会在扫地结束后自动返回充电座上充电。而这一些都归功于背后完善的网络与智能控制技术。

参与智能家居的厂商有老牌白电厂商海尔,也有互联网的老大哥阿里、小米,还有传统的家具、家用产品厂商。

离用户最远的车联网

比起接地气的智能家居,车联网可以说离的最远。原因有三:一是首先是有车族才能享受车联网,二是目前要高档车才有车联网服务,例如沃尔沃车所用的车联网是爱立信所提供,三是要有5G通路才能满足行驶用汽车联网服务应用。不仅是近年来各大公司争相研究的热门,也受益于5G、电池技术以及移动互联网的进步,但依然是一项处于试验阶段的技术,但随着5G等相关技术的落地以及汽车边缘计算能力的增强相信会加速车联网技术的进步。

物联网吹响五军集结号(图3)

当然,想要真正实现L5级别的自动驾驶,仅仅是单台车进行联网是远远不够的,还需要进行车与车之间的联网,车与路端设备的联网,才能真正实现,别说无人驾驶了。

但是目前的滴滴打车、导航等应用可以说是车联网的初级应用存在我们掌心。

智慧城市人人都想参与

既然每个人家中拥有了物联网,马路上的汽车也用上了物联网,那么我们的城市的水、电、汽、医疗、保险、养老、户籍、申请办企业·.办理各现在各种手续,许多新兴城市都在进行自己的数据中心建设,这是一项由政府、市政承担的庞大必要的工程,是实现智慧城市的重要基础。

6年前和中国城镇化同时起步,先是IBM提出智慧的地球、智慧的城市,5年前由神州数码设计了方案、并拿到了合同之后商、各种相关设备厂商几乎所有的公司都对准了这一市场,变成了场全动。

因为实现智慧城市的背后是更为庞大的联网服务与数据压力,并且还要与前面提到的车联网、智能家居进行联动,和智慧城市相比,前两者只是其的子项。

产业链物联悄悄行动早

共享经济是物联网最年轻的产物

2017年初基于无线移动互联网的物联应用诞生,它完全基于公有云计算抽取计算资源进行物联,商业逻辑也算完整,是最年轻的物联网应用。

物联网吹响五军集结号(图4)

说到这里,可能有人要说,共享经济不是已经实现了么,共享单车、共享汽车、共享充电宝都已经来到生活中。但是这恐怕也不是共享经济的最终形态,只是初步尝试,它毕竟才有3岁。

想要保障共享经济,恐怕还得引入区块链技术,并且共享的可以是存储空间,也可以是算力、也可以是办公室,更可以是一切生活、工作相关物体。

结束语

物联网在以上5个方面先发展,只是整个物联网时代开了个头,但想要真正实现万物互联、及时互联、无感互联还得靠5G毫米波的全盛时代。

本文相关词条概念解析:

智能家居

智能家居(SmartHome),是以住宅为平台,利用综合布线技术、网络通信技术、智能家居-系统设计方案安全防范技术、音视频技术将家居生活有关的设施集成,构建高效的住宅设施与家庭日程事务的管理系统,提升家居安全性、便利性、舒适性、艺术性,并实现环保节能的居住环境。与普通家居相比,智能家居不但具有传统的居住功能,兼备建筑、网络通信、管理为一体的高效、舒适、安全、便利、环保的居住环境,还提供全方位的信息交互功能。智能家居概念的起源很早,但一直未有具体的建筑案例出现,直到1984年美国联合科技公司将建筑设备信息化、整合化概念应用于美国康乃迪克州哈特佛市的CityPlaceBuilding时,才出现了首栋的“智能型建筑”,从此揭开了全世界争相建造智能家居的序幕。